Eλληνικά και Ξένα
Eπιμέλεια: Tάκης TρακουσέλληςAνάβαση Oμπλού
O Λεωνίδας Kύρκος (Ford Escort WRC) κέρδισε ακόμα μία φορά, με το Nικόλα Περατινό (Ford
Escort) να ακολουθεί στα 7?? περίπου! Tρίτος και νικητής στην κατηγορία μέχρι 2.000 κ.εκ.
ήταν ο Σάκης Eυσταθίου (Renault Clio Kit Car), ενώ στην κλάση μέχρι 1.400 κ.εκ. ο Λάμπρος
Mαραβέλης (Peugeot 106 Kit Car) σημείωσε άλλη μια νίκη. Στη νορμάλ κατηγορία, ο Στέφανος
Σπάρταλης (Mitsubishi Carisma GT, φωτ.) προετοιμάστηκε σωστά, οδήγησε ανάλογα με το
ταλέντο του και κέρδισε την κατηγορία. Tις κλάσεις τους κέρδισαν οι Γιώργος Παντελάκης
(Renault Clio Sport RS), Δημήτρης Παπαναστασίου (Citroen Saxo VTS) και Bαγγέλης Mουστάκας
(Peugeot 106). Στην ομάδα E ταχύτερος όλων ήταν ο Mιχάλης Eυθυμίου (BMW M3) και στα
ιστορικά αυτοκίνητα ο Bαγγέλης Kυρίτσης (VW Beetle) Eπόμενη συνάντηση, η ανάβαση Aιγείρας
στις 6-7 Iουλίου.
ΛΕ ΜΑΝ 2002
Tα πρωτότυπα της Audi για τρίτη συνεχόμενη χρονιά κυριάρχησαν στον κλασικό αγώνα του Λε
Mαν, χωρίς μάλιστα να αντιμετωπίσουν κανένα πρόβλημα καθ? όλη τη διάρκειά του. Oι Φρανκ
Mπιέλα, Tομ Kρίστενσεν και Eμανουέλε Πίρο έγιναν το πρώτο πλήρωμα στην 70χρονη ιστορία
των «24 ωρών» που κατάφερε να κερδίσει την αναμέτρηση τρεις φορές με το ίδιο αυτοκίνητο.
O φετινός αγώνας δεν αντέχει κάποιας κριτικής, αφού κανένας άλλος συνδυασμός δεν είχε τις
προϋποθέσεις για να απειλήσει επί της ουσίας τα γερμανικά πρωτότυπα. Eυχάριστη έκπληξη
για τους 220.000 θεατές, η παρουσία των πρωτοτύπων της MG, που μπορεί στο τέλος να
εγκατέλειψαν, κατάφεραν όμως τις οκτώ πρώτες ώρες του αγώνα να κινηθούν πολύ κοντά στα
Audi. Στις απογοητεύσεις θα κατατάξουμε την εμφάνιση των τριών Ferrari, που από την αρχή
έμειναν μακριά από τους στόχους τους και εγκατέλειψαν νωρίς, χωρίς να διακριθούν.
6ο Ράλι Κορίνθου
Ο Πάνος Χατζητσοπάνης με Ford Escort RS κέρδισε ένα ακόμα μίνι ράλι, αγώνα που εξελίχθηκε
κάτω από αντίξοες καιρικές συνθήκες. Tο νικητή, που δεν παίζεται ό,τι και αν οδηγεί,
ακολούθησε ύστερα από σπουδαία εμφάνιση ο Αλέξης Κωνσταντακάτος με Ford Escort WRC! Ο
Θοδωρής Πεταλίδης με Lancer EVO VII (τρίτος γενικής) ήταν ο τελικός νικητής (με διαφορά
μόλις 1,9??) στη μάχη που έδωσε με το Bασίλη Νασούλα (Mitsubishi Lancer EVO VII) για την
πρώτη θέση στο γκρουπ Ν. Στη μάχη της A5, ο Δημήτρης Ψύλλος (Toyota Yaris) επικράτησε,
εκμεταλλευόμενος και τις ατυχίες των Σωτήρη Σκαλτσά (Nissan Micra) και Λάμπρου Aθανασούλα
(Toyota Yaris), που δίκαια χαρακτηρίστηκε άνθρωπος του αγώνα. Την κλάση Α/6 κέρδισε ο
Γρηγόρης Καραβαγγέλης (Τoyota Corolla) και την ομάδα Ε ο Γιώργος Παναγόπουλος (Lancia
Delta). Στα 4x4, ο Σπύρος Δούκερης με Land Rover απλώς ψάχνει για αντίπαλο.
«Νενικήκαμεν»
O ¶ρης Iαβέρης με το δικό «μας» Peugeot 106 Rallye κατέκτησε την πρώτη θέση και στον
τέταρτο αγώνα του Peugeοt Cup, στις Σέρρες. Όσον αφορά τις υπόλοιπες κατηγορίες, τους
δύο αγώνες του Eνιαίου με Seat Leon κέρδισαν οι Παναγιώτης Καϊτατζής και Νίκος Ζάχος, ενώ
τους άλλους αγώνες οι Αλέξανδρος Ρουστέμης (Ford-Sport), Γρηγόρης Τζαβίδας (Honda-STC),
«ΚΕΜΑ» (BMW M3-Παραγωγής), Γιάννης Εδιπίδης (Ford GT40-Ιστορικά) και Σ. Φάις (Dallara
396-F3).
IN
? Oι Bωβός-«EΛ-EM», πραγματοποιώντας με το Focus επίθεση διαρκείας στις τελευταίες ε.δ.,
πήραν την τέταρτη θέση στο 30ό Ράλι Σαν Mαρίνο. Στην έβδομη θέση τερμάτισε ο Γιάννης
Παπαδημητρίου (Ford Focus WRC), ενώ νικητής αναδείχτηκε ο Αντρέα Αγκίνι με Peugeot 206
WRC.
? Ελληνικές συμμετοχές είχαμε και στο 33ο Ράλι Βουλγαρίας, με τους Σταύρο Κοδέλα και
Xρήστο Ξουργιά (Toyota Yaris) να κάνουν το 1-2 στην κλάση Α5. Νικητής του αγώνα, που
προσμετρά στο Eυρωπαϊκό Πρωτάθλημα, αναδείχτηκε ο Πολωνός Λέσζεκ Κουζά (Toyota Corolla
WRC).
OUT
? Στα 500 μίλια της Ινδιανάπολης την καρό σημαία πήρε ο Έλιο Καστρονέβες. H Team Green,
όμως, υπέβαλε ένσταση για όσα διαδραματίστηκαν στους τελευταίους γύρους, οπότε ο αγώνας
τελείωσε υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας. Αν η έφεση γίνει δεκτή, νικητής του αγώνα θα
είναι ο Πολ Τρέισι, που οδηγούσε την κούρσα έως τη στιγμή που μια σύγκρουση ανάγκασε τους
κριτές να οριοθετήσουν το ρυθμό του αγώνα μέχρι να πέσει η καρό σημαία.
?Τέσσερις αγώνες CART περιλάμβανε το πρόγραμμα τον Ιούνιο: Mιλγουόκι, Λαγκούνα Σέκα,
Πόρτλαντ και Σικάγο (30/6). Στο Μιλγουόκι νίκησε ο Πολ Τρέισι, ενώ στους άλλους δύο
επικράτησε ο Κριστιάνο ντα Μάτα, ο οποίος προηγείται στη βαθμολογία του πρωταθλήματος από
τους Ζουρντέν και Ζανκουέρα με διαφορά 20 βαθμών.
? O Ντιντιέ Οριόλ με Toyota Corolla κέρδισε το Ράλι Πορτογαλίας, αγώνας που
ξανασχεδιάστηκε μετά τον αποκλεισμό από το WRC. Ο Γάλλος πήρε μια άνετη νίκη, έχοντας
μάλιστα μια διαφορά 2:34΄΄ από τον δεύτερο Αγκίνι με Subaru Impreza WRC.
ΠPOΓPAMMA AΓΩNΩN - IOYΛIOΣ 2002
7 ΠAN. ΠPΩT. ANABAΣEΩN, ANABAΣH AIΓEIPAΣ - ΦIΛΠA ΠATPΩN, τηλ.: 0610.278448
ΠAΓK. ΠPΩT. F1, GP M. BPETANIAΣ - Tηλ.: (+44) 1327.857271, www.silverstone-circuit.co.uk
11-14 ΠAΓK. ΠPΩT. PAΛI, PAΛI ΣAΦAPI - Tηλ.: (+254) 2825.351, www.thesafarirally.com
21 ΠAΓK. ΠPΩT. F1, GP ΓAΛΛIAΣ - Tηλ.: (+33) 386.218.000, www.magnyf1.com
28 ΠAΓK. ΠPΩT. F1, GP ΓEPMANIAΣ - Tηλ.: (+49) 6205.9500, www.hockenheimring.de